Apowersoft Video Editor(视频编辑王) V1.1.5中文版
驾车路径规划可以根据起终点和驾车路线的数据，使用 DrivingRouteOverlay 画出驾车路线图层，包括起终点和转弯点。另外也可以自定义起终点和驾车转弯点的图标。
注意：地图SDK V4.1.3版本开始，SDK不再提供 com.amap.api.maps.overlay 包下的 overlay，已在官方demo中开源。
第 1 步，初始化 RouteSearch 对象
routeSearch = new RouteSearch(this);
第 2 步，设置数据回调监听器
routeSearch.setRouteSearchListener(this);
第 3 步，设置搜索参数
通过 DriveRouteQuery(RouteSearch.FromAndTo fromAndTo, int mode, List<LatLonPoint> passedByPoints, List<List<LatLonPoint>> avoidpolygons, String avoidRoad) 设置搜索条件，方法对应的参数说明如下：
- fromAndTo，路径的起点终点；
- mode，路径规划的策略，可选，默认为0-速度优先；详细策略请见驾车策略说明；
- passedByPoints，途经点，可选；
- avoidpolygons，避让区域，可选，支持32个避让区域，每个区域最多可有16个顶点。如果是四边形则有4个坐标点，如果是五边形则有5个坐标点。
- avoidRoad，避让道路，只支持一条避让道路，避让区域和避让道路同时设置，只有避让道路生效。
// fromAndTo包含路径规划的起点和终点，drivingMode表示驾车模式
// 第三个参数表示途经点（最多支持6个），第四个参数表示避让区域（最多支持32个），第五个参数表示避让道路
DriveRouteQuery query = new DriveRouteQuery(fromAndTo, drivingMode, null, null, "");
第 4 步，发送请求
使用类 RouteSearch 的 calculateRideRouteAsyn(RideRouteQuery query) 方法进行骑行规划路径计算。
routeSearch.calculateDriveRouteAsyn(query);
第 5 步，接收数据
在 RouteSearch.OnRouteSearchListener 接口回调方法 void onDriveRouteSearched(DriveRouteResult result, int rCode) 处理驾车规划路径结果。返回的信息中包括：路线的距离、高速费用（仅针对7座以下轿车）、路况情况等等。
说明：
1）可以在回调中解析 result，获取驾车的路径。
2）result.getPaths()可以获取到 DrivePath 列表，驾车路径的详细信息可参考 DrivePath 类。
3）返回结果成功或者失败的响应码。1000为成功，其他为失败（详细信息参见网站开发指南-实用工具-错误码对照表）
public void onDriveRouteSearched(DriveRouteResult result, int rCode) {
//解析result获取算路结果，可参考官方demo
}
驾车策略说明
策略ID | 常量字段 | 策略描述 |
|---|---|---|
0 | DRIVING_SINGLE_DEFAULT | 速度优先，不考虑当时路况，返回耗时最短的路线，但是此路线不一定距离最短 |
1 | DRIVING_SINGLE_SAVE_MONEY | 费用优先，不走收费路段，且耗时最少的路线 |
2 | DRIVING_SINGLE_SHORTEST | 距离优先，不考虑路况，仅走距离最短的路线，但是可能存在穿越小路/小区的情况 |
3 | DRIVING_SINGLE_NO_EXPRESSWAYS | 速度优先，不走快速路，例如京通快速路（因为策略迭代，建议使用13） |
4 | DRIVING_SINGLE_AVOID_CONGESTION | 躲避拥堵，但是可能会存在绕路的情况，耗时可能较长 |
5 | DRIVING_MULTI_STRATEGY_FASTEST_SAVE_MONEY_SHORTEST | 多策略（同时使用速度优先、费用优先、距离优先三个策略计算路径）。其中必须说明，就算使用三个策略算路，会根据路况不固定的返回一到三条路径规划信息 |
6 | DRIVING_SINGLE_NO_HIGHWAY | 速度优先，不走高速，但是不排除走其余收费路段 |
7 | DRIVING_SINGLE_NO_HIGHWAY_SAVE_MONEY | 费用优先，不走高速且避免所有收费路段 |
8 | DRIVING_SINGLE_SAVE_MONEY_AVOID_CONGESTION | 躲避拥堵和收费，可能存在走高速的情况，并且考虑路况不走拥堵路线，但有可能存在绕路和时间较长 |
9 | DRIVING_SINGLE_NO_HIGHWAY_SAVE_MONEY_AVOID_CONGESTION | 躲避拥堵和收费，不走高速 |
10 | DRIVING_MULTI_STRATEGY_FASTEST_SHORTEST_AVOID_CONGESTION | 返回结果会躲避拥堵，路程较短，尽量缩短时间，与高德地图的默认策略（也就是不进行任何勾选）一致 |
11 | DRIVING_MULTI_STRATEGY_FASTEST_SHORTEST | 返回三个结果包含：时间最短；距离最短；躲避拥堵（由于有更优秀的算法，建议用10代替） |
12 | DRIVING_MULTI_CHOICE_AVOID_CONGESTION | 返回的结果考虑路况，尽量躲避拥堵而规划路径，与高德地图的“躲避拥堵”策略一致 |
13 | DRIVING_MULTI_CHOICE_NO_HIGHWAY | 返回的结果不走高速，与高德地图“不走高速”策略一致 |
14 | DRIVING_MULTI_CHOICE_SAVE_MONEY | 返回的结果尽可能规划收费较低甚至免费的路径，与高德地图“避免收费”策略一致 |
15 | DRIVING_MULTI_CHOICE_AVOID_CONGESTION_NO_HIGHWAY | 返回的结果考虑路况，尽量躲避拥堵而规划路径，并且不走高速，与高德地图的“躲避拥堵&不走高速”策略一致 |
16 | DRIVING_MULTI_CHOICE_SAVE_MONEY_NO_HIGHWAY | 返回的结果尽量不走高速，并且尽量规划收费较低甚至免费的路径结果，与高德地图的“避免收费&不走高速”策略一致 |
17 | DRIVING_MULTI_CHOICE_AVOID_CONGESTION_SAVE_MONEY | 返回路径规划结果会尽量的躲避拥堵，并且规划收费较低甚至免费的路径结果，与高德地图的“躲避拥堵&避免收费”策略一致 |
18 | DRIVING_MULTI_CHOICE_AVOID_CONGESTION_NO_HIGHWAY_SAVE_MONEY | 返回的结果尽量躲避拥堵，规划收费较低甚至免费的路径结果，并且尽量不走高速路，与高德地图的“避免拥堵&避免收费&不走高速”策略一致 |
19 | DRIVING_MULTI_CHOICE_HIGHWAY | 返回的结果会优先选择高速路，与高德地图的“高速优先”策略一致 |
20 | DRIVING_MULTI_CHOICE_HIGHWAY_AVOID_CONGESTION | 返回的结果会优先考虑高速路，并且会考虑路况躲避拥堵，与高德地图的“躲避拥堵&高速优先”策略一致 |
注意事项
1、使用上述功能需要下载地图SDK，导入搜索功能的jar包。
2、地图SDK V4.1.3版本开始，SDK不再提供 com.amap.api.maps.overlay 包下的 overlay，已在官方demo中开源。
